運(yùn)輸鋰電池應(yīng)使用什么樣的包裝？
開(kāi)門見(jiàn)山：運(yùn)輸鋰電池（LiB）應(yīng)該使用哪種包裝，不能以一般的方式來(lái)回答。鋰電池運(yùn)輸?shù)陌b選擇取決于許多因素。在此文中，我將向您介紹三個(gè)主要因素，還將提供一個(gè)基于這些因素開(kāi)發(fā)的包裝方案示例。話不多說(shuō)，讓我們開(kāi)始吧！
決定包裝的因素有哪些？
確定包裝選擇的三個(gè)因素是：
1.鋰電池的狀態(tài)；
2.鋰電池的重量；
3.鋰電池的運(yùn)輸方式。
讓我們討論第一個(gè)決定性因素：
決定性因素1：鋰電池的狀態(tài)
包裝和運(yùn)輸法規(guī)把電池分為4種不同的狀態(tài)。電池狀態(tài)決定了包裝類型，從而決定了鋰電池所需的保護(hù)。請(qǐng)查看如下四種狀態(tài)：
1.樣品；
2.量產(chǎn)電池；
3.廢電池；
4.缺陷或損壞電池。
我們一起來(lái)詳細(xì)了解下這幾種狀態(tài)：
狀態(tài)1：鋰電池原型
鋰電池原型尚未按照聯(lián)合國(guó)《測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第三部分第38.3小節(jié)進(jìn)行測(cè)試和鑒定。電池原型法規(guī)還適用于未測(cè)試的低電量電池組的生產(chǎn)。在任何情況下，制造商都必須保證電池可以安全運(yùn)輸。與狀態(tài)2中所述的電池組相比，這種狀態(tài)下的電池具有更嚴(yán)格的包裝要求。
狀態(tài)2：鋰電池組
經(jīng)過(guò)測(cè)試和認(rèn)證的鋰電池，被稱為電池組，這是一種可以投入量產(chǎn)的完全型電池。電池組已根據(jù)聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第三部分第38.3小節(jié)進(jìn)行了測(cè)試和認(rèn)證。
狀態(tài)3：廢舊鋰電池
廢舊電池是指分使用壽命到期的廢舊電池，并已裝運(yùn)以進(jìn)行處置或回收。廢舊電池也有特殊要求。例如，除非獲得所在州或原籍國(guó)的相應(yīng)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，否則禁止航空運(yùn)輸。
狀態(tài)4：損壞或有缺陷的鋰電池
損壞或有缺陷的鋰電池，例如：可以是從電動(dòng)汽車的車禍中回收的電池。損壞的鋰電池禁止航空運(yùn)輸，無(wú)一例外。
另外，如果無(wú)法確定電池的狀態(tài)，出于安全考慮，將其視為缺陷電池。
讓我們繼續(xù)討論第二個(gè)決定性因素：
決定性因素2：鋰電池的重量
電池的重量決定了包裝的保護(hù)等級(jí)，以及，是否可以在一個(gè)運(yùn)輸包裝中包裝多個(gè)電池。
無(wú)論電池的重量如何，都有兩個(gè)共同的要求：
1.必須保護(hù)電池免于短路。 短路可能導(dǎo)致電池因儲(chǔ)能而發(fā)熱，并著火。
2.還必須防止包裝內(nèi)的移動(dòng)。
決定性因素3：鋰電池的運(yùn)輸方式
了解運(yùn)輸方式對(duì)于確定正確的包裝類型至關(guān)重要。您需要的包裝類型取決于與您要使用的運(yùn)輸方式及其相對(duì)應(yīng)的法規(guī)。法規(guī)還規(guī)定了要求。例如：標(biāo)記和標(biāo)簽、車輛要求、駕駛員和托運(yùn)人的學(xué)歷等。
鋰電池有4種主要的運(yùn)輸方式：
1. 公路運(yùn)輸；
2.鐵路運(yùn)輸；
3.海上運(yùn)輸；
4.航空運(yùn)輸。
我們一起來(lái)詳細(xì)了解下這些不同運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的法規(guī)
運(yùn)輸方式1：公路運(yùn)輸鋰電池
如果您選擇在歐洲通過(guò)公路運(yùn)輸鋰電池，則必須滿足ADR（《關(guān)于通過(guò)公路國(guó)際運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的歐洲協(xié)議》）中所述的要求。
運(yùn)輸方式2：鐵路運(yùn)輸鋰電池
如果通過(guò)鐵路運(yùn)輸鋰電池，則必須滿足RID法規(guī)中有關(guān)國(guó)際鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。
運(yùn)輸方式3：海上運(yùn)輸鋰電池
如果通過(guò)海上運(yùn)輸鋰電池，則必須遵守《國(guó)際海事危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG代碼）。IMDG代碼每?jī)赡旮乱淮?。最新版本?016年修訂版38-16。該版本可在2017-2019年使用，其中2019年是下一修正案生效的過(guò)渡年。
運(yùn)輸方式4：航空運(yùn)輸鋰電池
最后一種運(yùn)輸方式是最棘手的一種。由于發(fā)生事故導(dǎo)致傷亡的可能性很高，因此，對(duì)鋰電池的航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和要求最為嚴(yán)格。過(guò)去，鋰電池起火導(dǎo)致飛機(jī)墜落。所以，合規(guī)運(yùn)輸很重要。
如前所述，傳輸方式也與鋰電池的狀態(tài)相關(guān)。提醒：損壞鋰電池?zé)o法使用航空運(yùn)輸。
如果您要航空運(yùn)輸鋰電池，則必須符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）/國(guó)際民用航空組織（ICAO）頒布的《危險(xiǎn)品條例》（DGR）。
干貨滿滿……
是的，合規(guī)地運(yùn)輸鋰電池很復(fù)雜（這就是為什么我們要發(fā)布有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)闹改?，敬?qǐng)期待）。法規(guī)是不會(huì)告訴您如何制作包裝，而是告訴您需要符合哪些規(guī)定。因此，需要對(duì)包裝重新設(shè)計(jì)，符合這些規(guī)定。
您想到了一個(gè)方案，并對(duì)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行查考，就好像法律考試一樣。如果您已經(jīng)設(shè)計(jì)出一款可以符合所有規(guī)定的產(chǎn)品，那就需要驗(yàn)證這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)際的效果。然后可以開(kāi)始設(shè)計(jì)樣品，以便國(guó)家主管部門根據(jù)法規(guī)要求進(jìn)行測(cè)試。
