耐帆的電動汽車倡議
過去十年以來，電動汽車技術不斷發(fā)展，世界各地的商業(yè)利用此先進科技創(chuàng)造新型的，環(huán)境友好型汽車。這些汽車的部分用戶是私營和政府部門，但眾多市場也對電動汽車越來越感興趣。因此越來越多的電動汽車在全球范圍內被生產(chǎn)出來。要遵守國內與國際相關規(guī)定來安全地包裝和運輸這些汽車的電池則需要企業(yè)的仔細斟酢。
電動汽車行業(yè) - 一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)
就目前來看，運輸所消耗的能源占世界上所有能源消耗的20%。從與能源有關的二氧化碳排放量角度看，乘用車的二氧化碳排放量占世界二氧化碳總排放量的10%。隨著個人車輛擁有量迅速增加，燃料的需求量將持續(xù)增長。好在科技每天都在發(fā)展，在減少世界石油消耗量和碳排放方面，電動汽車代表著最有前景的技術之一。
引領電動汽車技術發(fā)展和人們對其興趣增長的因素有很多，比如：
能源安全。混合動力汽車和電動汽車可以減輕政府對進口石油的依賴，增強能源安全性。電動汽車可以使用非車載電源充電，并且不需要使用從政治動蕩地區(qū)國家進口的燃料。
節(jié)約燃料。電動汽車消耗更少的燃料，從而比傳統(tǒng)汽車更加節(jié)約。
排放。相比于傳統(tǒng)汽車，電動汽車對于減少排放量大有裨益。很多電動汽車能實現(xiàn)零尾氣排放。
成本。目前，使用電動汽車的前期投入成本要高于傳統(tǒng)汽車的成本。然而，這些多出的成本可以被能源成本節(jié)約、稅收優(yōu)惠和其他政府鼓勵措施所抵消。
靈活充電。電動汽車得益于靈活的充電方式，因為電網(wǎng)很可能在任何人們需要停車的地方都可以使用。
電動汽車的發(fā)展和進步對我們在汽車和能源行業(yè)的客戶產(chǎn)生了重大的影響。特別是對于鋰電池（電動汽車的一個重要部分）運輸?shù)囊笤诓粩嗟刈兓?。盡管如此，我們欣然接受這樣的挑戰(zhàn)。
鋰電池 – 運輸和包裝方面需要考慮什么？
鋰電池是多種電動汽車的主電源。
自2006年以來，各種形式的鋰電池已成為大量監(jiān)管審查的焦點。這類審查過程大部分由美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）主導，目的是確定當鋰電池在飛機貨艙內遇到明火（模擬）時會如何表現(xiàn)。FAA通過火災試驗發(fā)現(xiàn)，一旦著火，這些電池能自行將火焰蔓延并點燃周圍的電池。
更令人擔憂的是，電池起火后很難被熄滅，尤其是在飛機內。人們發(fā)現(xiàn)，飛機貨艙內使用的鹵化物滅火系統(tǒng)有時不能熄滅火焰。此外，電池燃燒產(chǎn)生的壓力脈沖能沖破貨艙的密封層，從而使火焰蔓延到飛機的其他部分。
鋰電池包裝和運輸規(guī)定
國際航空運輸協(xié)會（IATA）對鋰電池的航空運輸施加了嚴格的限制。
根據(jù)不同的運輸方式和電池的尺寸與數(shù)量，國際航空運輸協(xié)會（IATA）對于包裝的規(guī)定和要求也不盡相同。包裝方案必須能夠防止可能導致危險情況的損壞發(fā)生。保護電池在運輸過程中不發(fā)生短路或移動是包裝的設計過程中需要考慮的重要部分。耐帆可以在遵守規(guī)定和包裝設計方面指導您，幫助您開發(fā)合規(guī)的包裝。
對于包裝和貨物的標記，文件要求和對運輸相關人員的培訓也需要遵守具體的規(guī)則。
空運
國際航空運輸協(xié)會（IATA）對鋰電池的航空運輸施加了嚴格的限制。根據(jù)IATA的規(guī)定，任何單獨包裝的鋰電池或聚合物電池或電池芯的電量不能超過其設定滿額的30%。托運人須經(jīng)過特殊批準才能運輸電量超過30%的電池。
未來還會有進一步的規(guī)定變更。
耐帆提供安全合規(guī)的鋰電池包裝方案
在耐帆，我們致力于為您創(chuàng)造安全合規(guī)的鋰電池包裝方案。我們努力開發(fā)一系列符合聯(lián)合國規(guī)定的標準化包裝方案。目前，我們擁有超過70項聯(lián)合國證書批準我們生產(chǎn)超過600種符合規(guī)定的包裝方案。
此外，我們提供多種鋰電池包裝可選方案，這些方案全部都在我們先進的ISTA認證實驗室內經(jīng)過預測試。從而，我們提供給您的聯(lián)合國標準包裝經(jīng)過安全和符合規(guī)定的認證。無論您的產(chǎn)品需要通過海運、空運還是陸運，我們都會測試并研究找到最佳的包裝選擇。
對于您來說，有一個包裝合作伙伴很重要。在耐帆，我們提供值得您信賴的成本效益高的包裝方案。今天您就可以聯(lián)系我們，了解我們的服務。
